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骈邑先生
骈邑先生
2014-06-19 10:12:56
来源:奢侈品新闻

泛珠赛道英雄壹第一场:qteam车手张善祺获得全场冠军

qteam车队泛珠再次卫冕双冠

qteam车手张善祺高举冠军奖杯

2014年6月14日上午,赛道英雄壹组别的赛车开始了他们的第一场排位。从名单上我们看到,张善祺、李庆新、bill等我们熟悉的老面孔依旧在列,如field、torben等我们不太熟悉的“新人”也携爱车积极参赛。从车型上看,包括法拉利458、奔驰c63、宝马m3以及奥迪tt、卡特汉姆,等世界名车悉数亮相,分别在gtgt2、a、b、c组展开竞争。

事实上,并非组别越高速度就越快。在赛道英雄壹的赛事技术规则里,对赛车的改装基本上很少限制,这就造就了很多“超级跑车”。比如这场前5名,就是 gt组和a组赛车混战的排名。20分钟的排位赛结束,gt组的张善祺第一,最快圈速1:42.988,a组bill第二,1:46.980,gt组 troy第三,1:48.034。斯科特和苗华斌分列4、5,他们分别是a组和gt组赛车。

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qteam车手张善祺赛道准备

下午4:15,赛道英雄壹的比赛正式开始。按照上午的排名qteam车队37号车手张善祺驾驶法拉利458排在杆位,bill驾驶atom赛车并列头排发车,troy的radical第三,斯科特的ttx第四。他们都是冠军的有力争夺者。

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qteam车手张善祺

对于珠海赛道而言,在这样的炎炎夏日比赛,最考验这些赛车的其实是刹车。房车相对更重的车重,加上高温,配合珠海本身属于中高速赛道、需要更多的使用刹车,这样的情况很容易造成刹车过热。所以只考验单圈的排位赛其实并不见得能代表最终的成绩,从车型上看就知道,更轻的、看起来像方程式赛车的如 atom这样的赛车,其实在长程比赛中更加有优势。不过从上午的成绩也可以看到,法拉利赛车有着绝对的优势,圈速超多第二有四秒之多。qteam车队37号车手张善祺能否在刹车衰减之前建立起夺冠的绝对优势,是本场比赛最大的看点。

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37号战车准备出发

红灯熄灭比赛开始,张善祺起步优势并不明显,但是在一号弯前还是保持领先。后面的车手都很保守,车流顺利通过一号弯。四号弯后,张善祺开足马力开始领跑,法拉利大马力的优势暴露无遗。一圈结束,他已经拉开第二有1秒多的距离。但这个差距显然是不够的。

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qteam车手张善祺驾驶37号战车

9圈过后,到了最后一圈,张善祺依然在领跑,失去了对手之后,他的速度明显降低。bill在第二位,落后他足有12秒,冠军已经没有了悬念。最后冲线,qteam车队37号车手张善祺获得全场冠军,成功卫冕。 bill第二,tory第三。

赛道英雄壹第二场:干胎雨战,张善完美的自我挑战

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qteam技师为赛车出发做最后检测

2014年6月15日上午10:20,泛珠三角超级赛车节开始了赛道英雄壹组别的第二场比赛。按照周六第一场比赛中车手的最快圈速作为第二场比赛的排位顺序,qteam车队的37号车手张善祺驾驶法拉利458排在杆位、比尔(bill)第二、troy第三,泛珠名将李庆新第四。

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sla摄制团队赛道采访

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sla摄制团队和qteam创始人

相对于昨天酷热的天气,今天的气温因为降雨有所下降。赛道虽然暂时没有积水,但已经湿滑,官方已出示“湿地”牌。这样的环境不利于法拉利这样的大马力大重量的赛车发挥。不过比赛总是有太多不可预测因素,在最后冲线之前一切都说不准。

因为比赛环境的改变,今天这个组别的赛车暖胎特别的认真。能够在比赛中比别的赛车更早让轮胎进入工作温度,无疑会在竞争中取得先机。红灯熄灭,比赛开始。比尔的起步很好,在一号弯前居然抢到了张善祺前面,入弯之后,比尔取得领先。和之前的预估不同,在比赛中赛道还是扬起了不小的路面积水,这样的赛道状况,将很大程度上制约车手的发挥。

六号弯后,有两台赛车在竞争中发生了碰撞,两台车都掉头停在了草地上。不过看起来两台赛车都损伤不大,比赛还能继续。

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37号战车静候pit房内

一圈回来,比尔已经将领先的距离拉大到了接近一个直道。张善祺的法拉利由于使用的是干胎,赛道非常湿滑,看起来无法使出全力,不但没有追上比尔,后面林树明的宝马m3也追了上来,想要超越他。不过随着比赛的进行,张善祺逐渐找回了干胎在雨天中的驾驶状态,将林树明微微甩开。此时m3突然驶离赛道回到维修区,看来是赛车出现了问题。

第三圈,比尔继续保持领先,张善祺的赛车已经掉到了20秒之后。78号张亚琦第三、5号苗华斌第四,他们的差距在两秒之内。77号、11号、98号赛车相互追逐,不时有相互超越发生。第五圈,11号赛车在1号弯前收不住速度,斜插着冲进了砂石区,陷车之后无法移动,只能遗憾退赛。

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qteam车手张善祺驾驶37号战车驶过看台

比尔今天的状态很好,第四圈做出最快圈速1:58.196,。在湿滑的赛道上抓地力有限,车重成为了决定胜负的关键。他的卡特汉姆钢管车无疑具有先天性的竞争优势。当然,这也和今天法拉利选择使用干胎有很大关系。

随着比赛的进行,现场观众越来越多,在比赛结束之前,已经占据了半个看台。赛道上还在不断的出现状况,93号赛车也停到了赛道边退出了比赛。第七圈,12号troy的赛车在7号弯突然转向过度开始打转,不过troy表现很好,在赛车掉头之后马上推到了空挡,让赛车顺着赛道正向后退,避免了和后面98号赛车的相撞。在让过了98号曾德勋之后,12号停在了赛道边上,看起来是引擎熄火无法重新启动了。

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qteam车手张善祺登上领奖台

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qteam车手张善祺喷香槟庆祝

最后一圈,比尔在赛道上不断的超越慢车,他已经冠军在握。最后一个弯,过弯冲线,冠军到手!比尔利用雨胎和卡特汉姆轻盈的车身一路领先赢得了本场比赛。

张善祺在第二的位置冲线,落后35秒,不过对张善祺而言,他又完成了一项重大的挑战,在这样湿滑的赛道并且在比赛后几圈突然下起了大雨,而他决定使用干胎作战,几乎完美的挑战了这场“雨中盛宴”。苗华斌的奔驰c63amg以第三名的成绩登上了领奖台。

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标签:qteam                            
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