aston martin在2014年便宣布了2015款vanquish/rapid s将导入全新八速自排变速箱，不仅换档销率更为快速、加速效果大为提升，也让油耗表现更为精进，而近日原厂再度表态，vanquish volante敞篷车型也将跟进。
被列为改款重点的全新touchtronic iii八速自排变速箱，是由aston martin与德国大厂zf合作开发，比起过去所用的六速自排重量更轻、传输效率也更好，在最快的换档模式下仅需130毫秒即可完成换档，在齿比更为绵密与终传比的改变下，加速性能也将获得大幅提升。
除了换上全新8速变速箱之外，原厂也针对引擎导入bosch开发的引擎管理系统，并针对ecu进行调校，使得原先的6.0l v12自然进气引擎小幅提升3hp，来到568hp的最大马力，而扭力同样小涨约1kgm，来到64.3kgm/5500rpm的峰值扭力输出。在变速箱与引擎动力同时提升至下，使得2015款vanquish的0-100km/h加速成绩从原先的4.1秒缩短至3.8秒，成为aston martin有史以来最快的常态量产车型。
变速箱的更动所带来的不只是性能上的提升，排污表现也同时精简达10%之多， 让vanquish每公里co2排放压低至298g/km，同时燃油效率也提升了11%，在欧规的测试下平均油耗可达10.97kml；另外也在悬吊阻尼上做了调整，前悬与后悬分别提高了15%与35%的阻尼硬度，更为硬朗的阻尼反应将能有效提升高速行驶时的车身稳定性。
当然除了机械结构上的变化之外，2015款vanquish与rapid s也新增了新的内外观配色以及皮革组合，继续以英伦的高质感铺陈掳获高端消费者的心，另外还有一款10辐锻造铝圈，比起标准版重量可轻上7kg之多。
